Леон Серполле, французский изобретатель, изобрел двухместный паровой экипаж и приступил к его испытанию. Мастерская была расположена в очень людной районе – прямо под собором Сакре-Кер, и разъезжать на своем экипаже днем Серполле поначалу не решался, опасаясь напугать парижан внешним видом и шумом необыкновенной машины. Поэтому он выезжал из мастерской по ночам, опускаясь по узким улочкам к Сене и обратно. Однако, оберегая нервы жителей Парижа, полиция повела с изобретателем решительную борьбу, а в конце концов просто запретила поездки.

Серполле пришлось преодолеть немало бюрократических препон, прежде чем он добился права выезжать на улицу, причем даже днем. Правда перед каждой поездкой ему пришлось приходить в полицию за разрешением. Вопрос некоторое время рассматривался, а затем изобретатель либо получал необходимую бумагу, либо ему отказывали. через несколько дней ему снова приходилось обращаться за разрешением. Но в конце концов полиции надоела эта волокита, и Серполле получил постоянное письменное разрешение на поездки в своем экипаже по Парижу. По сути дела это и было первое в мире водительское удостоверение!