Заявление касается автомобилей, вышедших на рынки в период с 2007 по 2009 год. Именно в них, согласно официальным данным, предоставленным концерном, был выявлен дефект гидроусилителя руля.

Дело в сенсорах, отвечающих за действие насоса гидроусилителя, которые подверглись коррозии из-за каких-то недочетов при сборке. Эта коррозия послужила причиной неверной работы сенсора, который посылает тревожный сигнал в гидроусилитель и в автоматическом режиме отличает всю систему.

Брак, по утверждению представителей Mazda, не может привести к каким-либо поломкам и, тем более, потере управления. Управлять автомобилем можно и при отключенном гидроусилителе, при этом поворачивать руль будет немного тяжелее. Чувствительность авто к управлению при этом значительно не упадет.

Фактической причиной к постановлению об отзыве автомобилей служит проведенное Национальной администрацией безопасности дорожного движения расследование, согласно которому на данный момент поступило уже более 33 жалоб от владельцев Mazda 3 и 5, а также произошло три аварии с участием этих автомобилей.

В автомобилях, поступивших на доработку в концерн, будут исправлены все недочеты, а бракованные детали заменены на новые, после чего машины вернутся своим владельцам.