AVTIX.RU
Главная » 2009 » Октябрь » 18 » Немного про шины03:22 Немного про шины |
 В момент подбора шин,очень важно
прочитать инструкцию завода производителя вашего автомобиля.
Эксплуатация шин несоответствующих параметрам указаным в инструкции
ухудшает управление автомобилем,а так же страдает и сама резина. Нельзя
использовать шины с различным рисунком протектора на одной оси, а
вообще правильнее будет использовать шины с одинаковым рисунком на всех
четырёх колёсах автомобиля.Сегодня многие водители отдают предпочтения шинам с направленным рисунком протектора или несимметричным рисунком. У данных категорий характеристики лучше ,чем у шин с симметричным рисунком. Но у шин с направленым типом рисунка есть одно неудобство,такую резину необходимо устанавливать в соответствующем направлении,которое указывают стрелки размещённые на шинах.Аналогичная ситуация и с шинами с несимметричным рисунком: «out side» — от машины, а «in side» — к центру.А это ощутимо усложняет замену колеса в случае прокола,так как нельзя предвидеть какое именно колесо пробьешь.В таких обстоятельствах лучше иметь стандартную запаску с симметричным рисунком протектора. Да и в конце концов шины с симметричным рисунком не так уж и плохи,подойдут автолюбителям ,которые не придают большого значения сверхидеальным характеристикам, и цена у них на порядок ниже.шин Также при выборе шин возникает вопрос о том, какую же всё-таки резину ставить: шипованную или не шипованную. И можно ли вообще ставить разные типы шин на ведущие и не ведущие колёса. По большей части это зависит от состояния дорожного покрытия. Если поездка предстоит по сухому асфальту, лучше выбрать не шипованые шины. Но с ними возникнут трудности на скользкой дороге, покрытой слоем льда. Здесь то и необходимы шины с шипами. Теперь по поводу разных типов шин: если у вас передний привод, оснащён шипованными колёсами, то возникнут трудности при торможении. Кузов машины будет заносить, хотя автомобиль будет лучше трогаться и улучшится проходимость. Похожая ситуация и при установке шипованых шин на заднюю подвеску при заднем приводе. Проблемы будут возникать при торможении на скользкой дороге, уменьшится сцепление колёс с дорогой, передних колёс. Конечно можно выбирать между двух зол, но лучше стараться ставить шипованные шины на все четыре колеса. |
|
|
| Всего комментариев: 0 | |
