Восьмидесятый, юбилейный женевский автосалон упрочил тенденцию, которая явно обозначилась в сентябре во Франкфурте - ближайшее будущее - за гибридами. И мы представляем Вам заключительную порцию новинок автосалона.

Saab

Находясь в неком «межсезонье» между GM и Spyker, компания Saab привозит на моторшоу в Женеву свой старый автомобиль, который когда-то был самым-самым.

Действительно, выставляться на мировых автосалонах в столь трудное для Saab время - непозволительная роскошь. Сейчас не до концептов и лимитированных серий. Новый Saab 9-5 запустить бы в производство.

Однако остаться в стороне от столь масштабного форума как мировой автосалон - тоже недопустимо, поэтому посетители женевского моторшоу смогли лицезреть старый Saab 93, который выиграл финское ралли в 1957 году.

Размеры ретро-кара - 4 метра в длину, 1.57 - в ширину и 1.45 в высоту. Колесная база - 2.5 метра. Вес машины - всего 810 кг .

Под капотом установлен 3-цилиндровый 2-тактный двигатель мощностью 55 лошадиных сил и 5.500 об/мин. Работая в паре с ручной коробкой передач, такой «движок» разгоняет автомобиль до 100 км/ч за 13 секунд, а его максимальная скорость - 150 км/ч.

Sbarro

Швейцарское тюнинг-ателье Sbarro показало на всемирном автосалоне свою новую разработку – двухместный концепт Autobau, который построен на базе Ferrari 599 GTB Fiorano.

Его сразу же окрестили самым уродливым автомобилем автосалона.

Автомобиль оснащен двенадцатицилиндровым двигателем от Ferrari мощностью 500 л.с. Вес автомобиля – 1.5 тонны, высота – 1 метр.

Ателье Sbarro разработало Autobau в честь знаменитого швейцарского гонщика Фреди Линхарда, который в 2002 году выиграл гонку на выносливость 24 часа Дайтоны.

Seat

Seat Ibiza превратили в электрокар и то , тчо получилось, показали на автосалоне. Новинка на 25 сантиметров короче донора, а ее высота составляет всего 122 сантиметра.

Вес машины - всего 1000 килограммов.

Компактный хэтчбек оснащается 102-сильный электромотор, питающийся от комплекта литиевых батарей, расположенных сзади. Правда, 102 силы - это его максимальная мощность - при равномерном движении отдача двигателя ограничивается на отметке 68 лошадиных сил, для увеличения дистанции пробега. В идеальных условиях без подзарядки электромобиль Seat способен проехать до 130 километров.

До 50 км/ч IBe разгоняется за 3.4 секунды, а до 100 км/ч - за 9.4 секунды. Максимальная скорость машины - 160 км/ч.

О серийном производстве подобной модели ничего не известно.

Subaru

И правду говорят - машины, как живые - они стареют, умирают и, как показывает практика, даже растут. Вот Subaru Impreza, например, будучи хэтчбэком, дорос до кроссовера.

Новинка на фоне своего «донора» выделяется широкими колесными арками с пластиковыми накладками, рейлингами на крыше, новой радиаторной решеткой, задним спойлером и более высоким клиренсом.

Subaru Impreza XV комплектуется двумя силовыми агрегатами. Речь идет о 2-литровом бензиновом моторе мощностью 150 л.с. с 196 Нм крутящего момента и 150-сильном турбодизельном двигателе объемом 2 литра (350 Нм), соответствующих нормам «Евро-5». Бензиновая установка агрегатируется либо с пятиступенчатой механической коробкой передач, либо с четырехскоростным «автоматом». Дизельный агрегат доступен с шестиступенчатой «ручкой».

Subaru Impreza XV предназначен для продажи только на европейском рынке, куда кроссовер поступит летом текущего года. Стоимость машины еще не определена.

Tata

Уловив основную тенденцию мирового автопрома, индийская компания Tata подготовила электрическую версию Nano и показала ее публике.

Электромобиль будет предлагать посадочные места для четверых взрослых и будет работать на полимерном литиево-ионном аккумуляторе.

Официальных данных о производимой мощности пока нет, однако известно, что заряда аккумулятора Nano будет хватать на 160 километров, а ускорение до 60 км/ч должно будет составлять менее 10 секунд.

Tata планирует в ближайшее время запустить Nano EV в серийное производство. Напомним, что в модельном ряду компании уже есть электромобиль Indica Vista, который поступит в европейские автосалоны уже в этом году. Информации о возможной цене Nano EV пока нет, однако вряд ли можно ожидать, что она будет очень высока.

Tesla

Сама Tesla не привезла на автосалон ни одной своей новинки. За неё это сделали тюнеры и студенты.

При этом перед студентами поставили задачу: это должен быть 4-местный спортивный автомобиль с высоким уровнем комфорта, предназначенный для молодой аудитории и отвечающий запросам «цифрового» поколения.

Концепт автомобиля, который получился у студентов в ходе совместной работы с инженерами Tesla, был назван EYE («ГЛАЗ»).

Стилизованный Tesla Roadster был построен в единственном экземпляре. Кузов электроспорткара украшают узорчатые аппликации и логотипы швейцарской компании, а зеркала выкрашены в фирменные красный и зеленый цвета. В салоне автомобиля разместились новая модель часов Tag Heuer, официальная презентация которых пройдет 18 марта.

Touring Superleggera

Итальянский автопроизводитель представил на автосалоне в Женеве необычайно стильный автомобиль Flying Star, построенный по спецзаказу в дуэте с Bentley.

Напоминает новинка, кстати, Bentley Continental GTC. Даже внутри создатели оставили тот же 560-сильный шестилитровый турбированный W12. Впрочем, если заказчик пожелает, Touring Superleggera может повторить GTC Speed и установить в Flying Star 610-сильный двигатель.

А вот внешний вид Flying Star несколько изменился: он как бы довершил все то, что в Continental кажется незавершенным – например, закруглил и расширил заднюю часть. Ну, и улучшил функциональность – на заднее сидение такого авто легко помещается четыре объемных сумки. Кстати, сзади расположено еще два сидения, которые на первый взгляд не определяются. При желании их можно сложить и упаковать еще несколько пар сумок.

В общем, вышел элитный универсал, цена которого пока неизвестна.

Toyota

Японская компания поучаствовала в мировом автосалоне весьма скромно. Возможно, причина тому - отзыв почти 20 миллионов автомобилей. Все силы брошены на их починку, а пщеголять новинками всегда можно успеть.

Кроссовер получил совершенно новую переднюю часть кузова. Решетка радиатора (в духе Avensis и Auris) теперь больше соответствует новому фирменному стилю компании. Также были изменены капот, передние крылья, противотуманные фары и бампер. Задние фонари стали светодиодными. Обновленный RAV4 окончательно лишился запаски на пятой двери.

Более узкие фары головного света в купе с фирменной решеткой радиатора совершенно меняют визуальное восприятие кроссовера. Облик автомобиля стал более брутальным и динамичным.

Интерьер изменился менее значительно - появился новый руль, иначе располагаются клавиши на передней консоли, в отделке салона теперь используется натуральная кожа и алькантара.

На RAV4 для Европы будут устанавливать 2-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель мощностью 158 лошадиных сил, который сможет работать в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач или с бесступенчатым вариатором Multidrive-S.

Второй мотор - дизельный, объемом 2.2-литра. Эта силовая установка в разных исполнениях выдает мощность либо 150 л.с. и крутящий момент 340 Нм, либо 180 л.с. и крутящий момент - 400Нм. Турбодизель агрегатируется с «механикой» или с 6-ступенчатым гидромеханическим «автоматом».

На европейском рынке Toyota RAV4 будет предлагаться с передним и полным приводом.

Продажи кроссовера в Европе стартуют уже в конце марта.

Volkswagen

В частности, уже в базовую комплектацию включены ABS, ESP, боковые подушки безопасности для защиты грудной клетки и фирменная система XDS, борющаяся с недостаточной поворачиваемостью.

В отличие от предыдущего поколения, новый GTI оснащен более компактным 1.4-литровым бензиновым двигателем с двойным турбонаддувом мощностью 178 л.с. Полуавтоматическая семиступенчатая КПП передает крутящий момент на переднюю ось; переключение передач может осуществляться с помощью стандартного рычага или подрулевых переключателей.

Хэтчбек «выстреливаети» до 100 км/ч за 6,9 секунды, а его максимальная скорость достигает 229 км/ч.

Европейские продажи Volkswagen Polo GTI 2010 в трех- и пятидверном вариантах стартуют в мае в Германии, а чуть позже и в других странах Европы, а также в Японии.

Автомобиль получил бензиновый V6 TSI мощностью 333 л.с. и электрический двигатель мощностью 47 л.с. Максимальный крутящий момент установки составляет 580 Нм. С места до 100 км/ч гибрид разгоняется за 6.5 секунд, а его скорость - 240 км/ч. Расход топлива в смешанном цикле составляет 8.2 л/100 км.

Стоит отметить, что и стандартный Touareg, оснащенный лишь шестицилиндровым двигателем внутреннего сгорания, расходует на 20% меньше топлива, чем предыдущее поколение.

Обновленный автомобиль полегчал на 208 кг: несмотря на это, конструкторы немецкого автоконцерна смогли несколько увеличить его габариты.

Volvo

Новый Volvo S60, представленный на женевском автосалоне, имеет все шансы стать новым бестселлером шведской марки. Об этом без ложной скромности говорят и сами представители Volvo.

Так, в ходе презентации S60 глава шведской компании Стив Оделл (Steve Odell) сказал об автомобиле, что в европейском D-сегменте он вызовет чью-то «головную боль или даже две».

Сомнения в справедливости данного высказывания отпадают при первом взгляде на новый Volvo S60. Скандинавские дизайнеры неплохо потрудились над обликом автомобиля, который выглядит на порядок элегантнее и при этом спортивнее своего предшественника. Да и внутренний дизайн радует глаз.

Впрочем, команда Volvo уделяла внимание не только внешности. Автомобиль получил новую систему защиты пешеходов, позволяющую снизить риск аварии. Система идентифицирует пешеходов и, если столкновение неизбежно, полностью останавливает или же притормаживает автомобиль.

Что касается линейки моторов, то она будет довольно широкой. Сперва для S60 будет предложено два бензиновых:

• 2.0 литра, 203 л.с.
• 3.0 литра, 304 л.с.

И два дизельных:

• 2.0 литра, 163 л.с.
• 2.4 литра, 205 л.с.

Позднее к ним примкнет еще 4 агрегата – 3 бензиновых:

• 1.6 литра, 150 л.с.
• 1.6 литра, 180 л.с.
• 2.0 литра, 240 л.с.

...и 1.6-литровый 115-сильный дизельный.

Wiesmann

Немецкий производитель эксклюзивных спортивных автомобилей Wiesmann показала на автосалоне в Женеве самую мощную модификацию модели GT MF4, которая получила в названии дополнительный индекс «S».

Двухместный спорткар будет оснащаться 4.0-литровым восьмицилиндровым бензиновым двигателем компании BMW, который развивает мощностью 420 лошадиных сил и способен работать в паре с шестиступенчатой механической или роботизированной коробкой передач с двумя сцеплениями.

Отметим, что стандартный Wiesmann GT MF4 комплектуется 367-сильным V8 объемом 4.8 литра.

Самая мощная версия спорткара также получит специальную табличку на центральной консоли, на которой будет выгравировано имя владельца машины, серийный номер и подписи основателей компании – Мартина и Фридгельма Висманнов.

Wiesmann GT MF4-S планируется выпустить ограниченным тиражом в 20 экземпляров.