AVTIX.RU
Главная » 2010 » Март » 22 » ОСАГО по мировым стандартам.02:39 ОСАГО по мировым стандартам. |
 Что сулит России членство в системе «Green Card»? Наклейка об автогражданке уже стала привычной для российских автомобилистов. Еще пару лет назад она вызывала бурные дебаты, протесты водителей и правозащитников, но спустя недолгое время споры сошли на нет, что неудивительно. Во всем мире страхование ответственности автомобилистов является одним из обязательных атрибутов, без которого невозможен выезд на автомагистрали. Это в том числе и мера признания ответственности за управление особо опасным средством передвижения, коим является автомобиль. В России это осознали позже всех европейских государств, но, похоже, процесс интеграции нашей страны в Европейское автомобильное сообщество идет семимильными шагами. Уже сегодня на повестке дня актуальный вопрос: когда Россия станет полноправным участником международной системы страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств по системе «Зеленая карта»? Напомним, данное правовое сообщество возникло в 1951 году и является одной из самых эффективных систем регуляции дорожных правоотношений во всем мире на сегодняшний день. И, вот, 19 марта 2008 года Председателем Правительства РФ В. Зубковым было подписано распоряжение за № 337-р «о признании Российского союза автостраховщиков участником международной системы страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств по системе «Зеленая карта». В частности, согласно данному распоряжению, в Европейскую экономическую комиссию ООН и Совет Бюро «Зеленая карта» отправлено прошение о вступлении Российского союза автостраховщиков в члены Совета Бюро. Что же сулит российским страховщикам такое членство? Во-первых, если Россия будет принята в члены Бюро, то те страховые компании, которые смогут выполнить требования (в частности, об уплате  вступительных взносов, о
поддержании стандартов обслуживания страхователей и др.) будут иметь
право продавать международные полисы автострахования самостоятельно, а
не через агентские соглашения, как это происходит на сегодняшний день.
Это еще и стратегическая победа российских автостраховщиков над
зарубежными компаниями, которые в течение многих лет, пользуясь
отсутствием у нашей страны членства в Бюро, не просто продавали свои
полисы через агентов, но и расширяли свое присутствие в страховом
обществе страны в целом. А ведь полный допуск иностранных компаний в
страховую отрасль России, что неизбежно при вступлении России в ВТО,
способно целиком уничтожить российские страховые компании: огромные
финансовые и политические активы иностранных страховщиков несравнимы с
отечественными фирмами, становление которых началось чуть более десяти
лет назад. Во-вторых, российским автолюбителям, которые планируют путешествия за границу, не придется решать вопросы автострахования вне пределов России, а при наступлении страхового случая порядок возмещения станет проще. Международный сертификат обязательного автострахования «Зеленая карта» официально признается правительственными органами 44 государств мира и не требует отдельного подтверждения в какой-либо отдельно взятой стране. В-третьих, выигрывают и иностранные автомобилисты: теперь им не надо будет дополнительно к своей «Грин-карте» покупать российский полис ОСАГО при въезде на территорию нашей страны. В распоряжении премьер-министра России говорится также, что реализация международных полисов автострахования в России предположительно начнется 1 января 2009 года. С большой долей вероятности можно утверждать, что в конце мая вопрос о вступлении нашей страны в члены Бюро решится на заседании Бюро в ООН, и многие наблюдатели отмечают, что особых разногласий среди стран-участниц по вопросу принятия России не наблюдается. Но вызывает интерес политика формирования тарифов на услуги международной автогражданки, а также вопрос о том, насколько она будет соответствовать европейским тарифам. Российский Минфин как государственный орган, ответственный за формирование тарифной политики, успокаивает коллег тем, что тарифы на ОСАГО по «зеленой карте» будут сопоставимы с общемировыми. Правительство уже наделило Российский союз страховщиков полномочиями по надзору за страховщиками и функцией по представлению страны в бюро «Зеленая карта». При положительном рассмотрении вопроса о вступлении России уже 23 страховые компании – члены союза автостраховщиков – готовы принять условия участия в системе международного автострахования, в том числе внести членские взносы, достигающие 1 млн. евро для каждой страховой компании (обязательный минимум составляет 500 тыс. евро), что должно показать серьезность намерений российских страховых компаний. |
|
|
| Всего комментариев: 0 | |
