AVTIX.RU
Главная » 2009 » Октябрь » 18 » Отменный Suzuki SX400:17 Отменный Suzuki SX4 |
 В продажу на европейский рынок попала освеженная версия городского кроссовера
Suzuki SX4 в кузове хэтчбэк. Как это бывает в таких случаях, автомобиль немного
стилистически изменился, а модифицированная гамма двигателей более экономична и
экологична.Suzuki SX4 сохранил большинство черт, подчеркивающих особенности модели, а такие измененные элементы, как передний бампер и воздухозаборники, должны придать ему больше динамики. Предусмотрен также новый стилизационный пакет «Аэро», который придает модели SX4 спортивный вид и обеспечивает лучшие аэродинамические качества. Кроме того, автомобиль получил новые пятиконечные 16-дюймовые алюминиевые диски и шины размером 205/60R16. Внутри обращает на себя внимание запроектированный набор датчиков и интегрированный с ним цифровой индикатор, а также панель управления функциями климатизации и вентиляции, руль с подсвеченными переключателями управления функциями аудио и регулятором фар. Много изменений произошло под капотом Suzuki SX4. Двигатель DDiS объемом 1,9 литра, максимальный крутящий момент которого составлял 280 Нм заменен двухлитровым агрегатом (320 Нм при 1500 об/мин) с уменьшенным выбросом CO2 со 166 г/км до 129 г/км. Средний расход топлива уменьшился всего до 4,9 л/100 км (для версии 2WD с шестиступенчатой механической коробкой передач). В новом бензиновом двигателе объемом 1,5 литра с меняющимися фазами распределения VVT (variable valve timing) снижен уровень выброса CO2 до 139 г/км при расходе топлива (среднем) только 6,1 л/100 км (с пятиступенчатой механической коробкой передач). В свою очередь двигатель объемом 1,6 л с VVT достигает больших успехов, при этом является более экологически чистым. Большая мощность (120 л.с.) доставляет еще больше удовольствия от езды, как в городе, так и при езде по трассе. Уровень выброса двуокиси углерода уменьшился со 165 г/км до 143 г/км, а расход топлива упал до 6,2 л/100 км (в версии с пятиступенчатой механической коробкой). Хэтчбэк SX4 будет оборудован приводом на 2 колеса (2WD) и опционально интеллектуальным полным приводом (i-AWD). Система i-AWD позволяет водителю пользоваться приводом на 2 или 4 колеса автоматически либо полным приводом с блокадой. Переключение происходит с помощью кнопки, а улучшенная тяга даже в сложнейших условиях не искупается увеличением расхода топлива.   |
|
Категория: Обзоры авто и тест-драйвы |
Просмотров: 840 |
Добавил: admin
| Теги:
| Рейтинг: 0.0/0 |
| Всего комментариев: 0 | |
